Laos · Province de Xieng Khouang
Un plateau d'altitude semé de jarres de pierre vieilles de deux millénaires, marqué par la « Guerre secrète » et pourtant d'une grande beauté : montagnes verdoyantes, vallées et rizières à perte de vue.
Une province qui se mérite : on vient pour les jarres, on repart surtout avec l'histoire de ceux qui ont survécu aux bombes.
Le plateau de Xieng Khouang s'étend entre 1 000 et 1 200 mètres d'altitude. L'air y est vif et le climat nettement plus frais que dans les plaines. Phonsavan, la capitale provinciale, sert de base pour tout explorer.
Plus de 2 100 jarres mégalithiques ont été recensées dans la province. Taillées surtout dans le grès, parfois dans le granit, elles étaient vraisemblablement liées à des rites funéraires : ossements humains, perles, outils en fer et céramiques ont été retrouvés autour. De nombreux sites existent, mais seule une partie est ouverte au public, les autres n'étant pas encore déminés.
La province rassemble une grande diversité de peuples : les Phuan, héritiers de l'ancien royaume de Muang Phuan, des Lao des plaines, des Hmong, des Khmu, des Tai Dam et des Tai Daeng.
Le plus rapide
Vérifiez les fréquences avant de construire votre itinéraire.
Pas de train jusqu'à Phonsavan. En saison des pluies, comptez nettement plus.
Le vélo convient en ville, beaucoup moins pour les sites, distants les uns des autres.
Milieu de gamme
Petite maison d'hôtes belgo-laotienne tenue par David et Sakhone, à Saylom, près de l'aéroport. Quelques chambres, jardin paisible, ambiance familiale. Excentré, mais les propriétaires conduisent volontiers leurs hôtes en ville et organisent motos et excursions.
Milieu de gamme
À environ 1 km du centre. Chambres calmes avec balcon, jardin, vue sur la campagne, vélos et excursions. Bon rapport qualité-prix.
Milieu de gamme
Sur une colline, vue panoramique sur la ville, les rizières et les montagnes. Confort un peu daté, restaurant, transfert aéroport en général.
Petit budget
Hôtel central, simple et fonctionnel : Wi-Fi, restaurant, transfert vers l'aéroport.
Les restaurants de Phonsavan changent souvent d'horaires, voire ferment : vérifiez avant de vous déplacer.
Au centre de Phonsavan, le centre d'information du Mines Advisory Group (MAG) explique les bombardements de 1964 à 1973 et leurs conséquences : munitions récupérées, témoignages de survivants, films et travail actuel des équipes de déminage. Visitez-le avant les jarres : vous comprendrez les sentiers balisés et les marqueurs au sol.
Site 1 (Thong Hai Hin). À une quinzaine de minutes de Phonsavan, le plus vaste et le plus visité : plus de 300 jarres, dont une portant un rare motif anthropomorphe, et une grotte qui aurait pu servir aux crémations.
Site 2. Jarres réparties sur deux collines boisées, à environ 25 km de Phonsavan. Moins fréquenté, plus forestier.
Site 3. On y accède par un chemin à travers les rizières et un petit village ; l'un des cadres les plus ruraux.
Sites éloignés. D'autres ensembles peuvent être ouverts selon l'état des routes et l'avancement du déminage, uniquement avec un guide local autorisé.
Munitions non explosées
Restez strictement sur les sentiers balisés : les marqueurs indiquent les couloirs vérifiés. Ne franchissez jamais une clôture ou une limite, ne vous aventurez pas sur un site non officiellement ouvert, et ne ramassez jamais un objet métallique trouvé dans la campagne.
À environ 30 km au sud-est de Phonsavan, l'ancienne capitale du royaume phuan a été presque entièrement détruite par les bombardements. Il en reste quelques bâtiments de l'époque française et plusieurs vestiges :
Les habitants fondent l'aluminium récupéré sur les débris de guerre pour fabriquer cuillères, bracelets et petits objets. Des démonstrations de fonte sont souvent proposées. Acheter directement aux artisans est un soutien concret. Le métal utilisé a été déclaré sans danger par les équipes de déminage.
Près de Muang Kham, à environ 55 km au nord-est de Phonsavan par la route 7. Le 24 novembre 1968, une roquette tirée par un avion américain frappe la grotte où s'étaient réfugiés des villageois : 374 hommes, femmes et enfants y meurent. Parois noircies, petit musée de photographies et statue d'un homme portant un enfant mort : une visite éprouvante, mais essentielle pour comprendre la région.
Entrée modique. Prévoyez une lampe pour aller au fond de la grotte.
Renseignez-vous sur l'état de la route et l'ouverture des bassins avant de partir.
Tad Lang. Près du site 2, un sentier d'environ 700 mètres longe la rivière jusqu'à une cascade en paliers, avec baignade et coins de pique-nique. Plus puissante en saison des pluies.
Tad Kha. Au-delà de Muang Kham sur la route de Nong Het, vers la frontière vietnamienne : une cascade d'environ 100 mètres en pleine forêt, accessible par une piste puis 30 minutes de marche. Une longue journée depuis Phonsavan.
À environ 48 km à l'ouest de Phonsavan sur la route 7, au bord du lac Nong Tang et de ses falaises calcaires. La grotte abrite un grand Bouddha assis et de nombreuses statuettes. Arrêt idéal sur la route de Luang Prabang ou de Vang Vieng.
Produits des villages hmong et khmu, légumes, herbes et artisanat. Si vous êtes là en fin d'année, renseignez-vous sur le Nouvel An hmong, célébré dans la province en général vers décembre (dates variables).
Respect du patrimoine
Jour 1
Centre MAG le matin, puis site 1. L'après-midi, Muang Khoun : Vat Phia Vat, That Foun et That Chom Phet.
Jour 2
Sites 2 et 3, pique-nique à Tad Lang, puis Ban Napia et ses fondeurs de cuillères.
Jour 3
Route vers Muang Kham : grotte de Tham Piu, puis détente aux sources thermales. Tad Kha seulement si vous partez très tôt.
Avec deux jours seulement, gardez les jours 1 et 2. Si vous arrivez ou repartez par la route de l'ouest, arrêtez-vous à Tham Pha et au lac Nong Tang.
Argent
Distributeurs à Phonsavan, mais prévoyez des espèces pour les villages, les petits restaurants, les entrées et les sources thermales ; les cartes sont rarement acceptées.
Voyager avec DCS
Xieng Khouang fait partie de notre Pass Laos Nord : itinéraire détaillé, transports, budget, nos adresses et, si besoin, un guide ou un chauffeur local connaissant l'histoire de la province.
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